Mercedes-Benz — 219 — 1959

Классический Mercedes 219, эта модель известна как W105, а также как «большой Ponton» с рядным шестицилиндровым двигателем. Довольно редкая модель, занимающая нишу между более компактной серией W120 Ponton и более крупным S-классом 220. Отец последнего шведского владельца купил этот автомобиль в 1963 году; к тому времени с момента выпуска в 1959 году у машины был только один владелец. С тех пор, как семья приобрела автомобиль, все чеки сохранялись, а почти каждая заправка топливом была задокументирована. Каждое лето семья ездила в отпуск в долину Торне в Швеции, а также путешествовала на этом автомобиле в Нидерланды и Англию. В середине 1980-х годов был приобретен более новый автомобиль, и Mercedes в основном стоял в отапливаемом гараже. Семья также купила автомобиль-донор, который обеспечил многие запчасти, прилагаемые к Mercedes.

Mercedes всегда эксплуатировался в Швеции вплоть до нескольких недель назад; недавно он был экспортирован в Нидерланды.

Документы

Автомобиль может быть поставлен со шведскими экспортными документами ЕС за дополнительную плату в 50 евро, что позволит потенциальному новому владельцу из другой страны легко зарегистрировать автомобиль у себя.

Кузов

В 1980-х годах автомобиль прошел ремонт по устранению ржавчины и был перекрашен. Были изготовлены алюминиевые внутренние панели для снижения риска возникновения новой коррозии, а также установлена выхлопная система из нержавеющей стали, которая стоит до сих пор.
Днище в приемлемом состоянии, но, безусловно, требует доработки.

Техническое состояние

В 1995 году последний шведский владелец получил семейную реликвию в наследство, и с тех пор проехал на ней всего около 5 000 км. Несколько лет назад были отремонтированы топливный насос и радиатор, а в 2025 году были перебраны тормозные колодки, колесные цилиндры, главный тормозной цилиндр и карбюратор. 219-й хорошо тормозит, исправно управляется, заводится с небольшой неохотой, но после прогрева до рабочей температуры функционирует идеально.
Mercedes поставляется с несколькими коробками запчастей, документацией, состоящей из чеков и отчетов о техосмотре (см. фото), и тремя комплектами ключей.

Интерьер

Со временем обивка потолка пришла в негодность, поэтому владелец сшил новую, которая до сих пор находится в автомобиле. Он также установил инерционные ремни безопасности для дополнительной защиты. Интерьер аккуратный, со следами эксплуатации. Датчик уровня топлива работает с небольшой погрешностью.
Продавец имеет множество контактов внутри страны и за рубежом и может помочь вам найти адреса, где продаются новые и б/у запчасти.

Транспортировка:

Автомобиль находится в Хенгевелде, Нидерланды, и его, естественно, можно забрать оттуда. Возможна доставка автомобиля по территории Нидерландов за дополнительную плату в 150 евро (без учета НДС), за исключением Ваттовых островов.

Продавец может организовать доставку автомобиля по всему ЕС по относительно невысокой цене профессиональным перевозчиком.