BMW - R7 Tribute – R nineT - 1200 ccm - 2014

Fahrzeughistorie:
Die BMW R7 wurde vom Ingenieur Alfred Böning entworfen und ging 1934 in Produktion.
Es handelte sich nicht nur um ein ganz besonderes Motorrad, sondern auch um lediglich einen Prototypen, der kriegsbedingt nicht weiterentwickelt wurde und sich im BMW-Museum in München befindet.

Diese R7-Hommage auf Basis einer BMW R Nine T aus dem Jahr 2014 erhielt ihren ganz eigenen Stil und ihre ganz eigene Ausstrahlung. Rahmen, Motor, Räder, Getriebe, Bremsen und Elektronik blieben original. Der Rest der Arbeit basiert auf traditioneller Spitzentechnologie, wobei die meisten Komponenten handgefertigt wurden. Mit anderen Worten: Die Handwerkskunst der 1930er Jahre wurde in dieses Meisterwerk eingebracht.

Die Paneele, einschließlich der Kotflügel und des Tanks, wurden aus Flugzeugaluminium von Hand geformt.

Der Sattel ist ein Kunstwerk für sich, genau wie der Schlüssel, der bei einem Juwelier nicht fehl am Platz wäre.

Wie beim Original-R7 lässt sich die Verkleidung relativ einfach abnehmen und ermöglicht so einen einfachen Zugang zu Motor, Getriebe und Elektronik.

Die Nadelstreifen wurden traditionell mit einem Pinsel aufgetragen.

Die Auspuffe wurden wassergestrahlt, das heißt, sie erhielten durch sehr hohen Wasserdruck ihre natürliche Form.

Technisches Datenblatt:
Marke: BMW
Modelltyp: R7 Tribute – R nineT
Hubraum (in ccm): 1200
Jahr der Erstzulassung: 2014
Zustand: Ausgezeichnet
Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung
Kilometerstand: 23000 km

Ein echtes Sammlerstück und zugleich eine Wertanlage, da weltweit nur etwa 50 Stück in Handarbeit gefertigt wurden.

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Dies ist ein Privatverkauf und der BMW wird so verkauft, wie er auf den Fotos zu sehen ist.