フェラーリ - 208 GTS ターボ - 1983年

ハイライト
- 世界限定250台のみ生産
- ASIゴールドプレート認定
- 走行距離わずか68,000km
- エアコン装備
- イタリア・トリノで新車納車
- マニュアルおよび工具キット完備
- 技術検査合格済み、不具合なし

歴史・概要
1983年式のフェラーリ208 GTSターボは、フェラーリの公道モデルとして初めてターボエンジンを搭載した車両です。イタリア市場向けに設計され、2.0リッターV8エンジンを搭載しています。308 GTSのスタイルを踏襲しつつ、NACAダクトや「Turbo」バッジといった独自のディテールを備えています。ピニンファリナがデザインし、わずか250台しか生産されなかったこのモデルは、80年代の非常にユニークな一台です。本車両は新車時からのオーナー履歴が明確であり、非常に良好なコンディションを維持しています。

外装
ピニンファリナによるデザインで、象徴的なオリジナルカラーのロッソ・コルサを纏っています。前オーナーによってプロの手でフルリペイントが施されており、使用に伴うわずかな痕跡を除き、非常に良好な状態です。磨き上げのディテーリング作業を終えたばかりです。膜厚計による測定では、事故歴は見当たりません。

アンダーボディとフレームは良好に維持されており、事故の形跡がない堅牢なオリジナルコンディションです。

内装
コックピットは非常に美しいオリジナルコンディションを保っています。ドアパネル、カーペット、ルーフライニング、センターコンソール、およびレザーパーツはすべて良好に保存されたオリジナル品です。ウェザーストリップは柔軟性を保ち、ルーフの開閉・脱着もスムーズに行えます。リアのカバーも付属します。エアコンは装備されていますが、メンテナンスが必要です。

メカニズム
エンジンは新車当時のオリジナルであるマッチングナンバーです。常に適切なメンテナンスが行われており、整備手帳の記録通り、67,125km時にフェラーリ正規ディーラー「Radicci Automobili」にてフルメンテナンスが実施済みです。技術検査にも合格しており、公道走行において不具合は見つかっておりません。