Citroën - Traction 11 BL - 1956
Aperçu/Conditions
Splendide exemplaire de la Citroën Traction 11 BL de 1956.
Voiture restaurée il y a 15 ans par l'atelier de carrosserie Vaccaro à Calusco d'Adda, province de Bergame.
Cette voiture provient d'une collection privée et est restée immobilisée pendant des années à l'abri, sous une housse. Sa peinture est donc restée en excellent état. Seule une petite éraflure (contre le mur du garage) est à noter sur l'aile arrière gauche. La voiture ayant été entièrement repeinte, aucun autre dommage ni rayure n'est à signaler.
La voiture est exempte de rouille, ayant toujours été conservée dans un environnement à température et hygrométrie contrôlées. Le plancher est impeccable, sans trous ni traces de rouille, et la carrosserie est en parfait état. Compte tenu de son type et de son utilisation exclusivement par un collectionneur, la voiture n'a subi aucun accident, dommage ou réparation après sa restauration.
Les joints de vitres sont neufs et en excellent état, ayant été installés lors de la restauration. Les joints de portières sont également neufs et fonctionnent parfaitement. Le vitrage est sain et les vitres s'ouvrent et se ferment correctement. Les pare-chocs sont impeccables, sans fissures ni défauts, tout comme les chromes extérieurs. Les seuils de portières sont intacts et les garnitures de portières ne présentent aucune trace de rouille. Même sous les tapis, la voiture paraît en parfait état et sans aucune réparation.
Concernant le moteur, il est évident qu'il a également fait l'objet d'une attention particulière lors de la restauration. L'état du filtre à air et des bougies d'allumage témoigne de l'excellent état de conservation du véhicule. Nous avons simplement remplacé le radiateur, effectué la vidange complète, nettoyé le réservoir et changé la batterie. Désormais, le moteur tourne comme une horloge et la voiture démarre au quart de tour. Un essai routier a également été réalisé et les freins n'ont présenté aucun problème. Le freinage est très efficace et sans fuite. Les passages de vitesses sont fluides et précis, et l'embrayage est en bon état. Bien que les pneus soient neufs et que le freinage soit très performant, nous recommandons une vérification du maître-cylindre de frein et un changement de pneus avant une utilisation régulière sur route.
À l'intérieur, la voiture est parfaitement conforme à l'originale. La sellerie est en excellent état. Le tissu des sièges est impeccable, sans déchirure ni trace d'usure, et les sièges sont toujours fermes. Les panneaux de porte sont intacts et le ciel de toit est pratiquement neuf. Le tableau de bord est en parfait état, de même que tous les boutons et leviers intérieurs. L'éclairage intérieur fonctionne, ainsi que le bouton permettant de l'allumer. Le combiné d'instruments fonctionne correctement. Même sous les tapis de sol, la voiture semble en parfait état. Elle a fait l'objet d'une restauration complète ; la quasi-totalité des composants ont donc été remplacés ou remis à neuf.
La voiture possède une plaque d'or de troisième degré de l'ASI, attestant de son authenticité.
Documents dans l'ordre
La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe par transporteur (prix à convenir).
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