فيراري - 208 جي تي إس توربو - 1983
أبرز المميزات
- أُنتج منها 250 نسخة فقط
- حاصلة على شهادة "تارغا أورو" (Targa Oro) من نادي السيارات التاريخية الإيطالي (ASI)
- قطعت 68,000 كم فقط منذ أن كانت جديدة
- مجهزة بنظام تكييف هواء
- سُلّمت جديدة في إيطاليا بمدينة تورينو
- كتيبات المالك ومجموعة الأدوات كاملة
- اجتازت الفحص الفني للتو دون أي ملاحظات
التاريخ/نبذة عامة
تُعد سيارة فيراري 208 جي تي إس توربو (208 GTS Turbo) موديل 1983 أول سيارة فيراري مخصصة للطرقات بمحرك مزود بشاحن توربيني. صُممت خصيصاً للسوق الإيطالية، وهي مزودة بمحرك V8 سعة 2.0 لتر. تحافظ على خطوط تصميم 308 جي تي إس، لكن مع تفاصيل فريدة مثل فتحات الهواء "NACA" وشعار "Turbo". صممها "بينينفارينا" وأُنتج منها 250 نسخة فقط، لتصبح اليوم واحدة من أكثر إصدارات الثمانينيات تميزاً. يتمتع هذا النموذج بسجل ملكية معروف منذ خروجه من المصنع، وهو في حالة ممتازة.
الهيكل الخارجي
صُممت السيارة بواسطة "بينينفارينا"، وتأتي باللون الأحمر الأصلي الأيقوني "روسو كورسا". تم إعادة طلاء الهيكل بالكامل وبشكل احترافي من قبل المالك السابق، وهو في حالة ممتازة مع وجود آثار طفيفة جداً للاستخدام. تم الانتهاء للتو من إجراء عمليات التلميع والعناية التفصيلية (Detailing). لم يُظهر فحص قياس سماكة الطلاء وجود أي حوادث.
الهيكل السفلي والشاسيه بحالة جيدة جداً، ويتمتعان بصلابة أصلية دون وجود آثار لأي حوادث
المقصورة الداخلية
تظهر المقصورة بحالة أصلية رائعة؛ حيث أن ألواح الأبواب، والسجاد، وبطانة السقف، والكونسول الوسطي، والتفاصيل الجلدية جميعها محفوظة جيداً وأصلية. الحشوات المطاطية مرنة، ويفتح السقف ويُزال بسهولة، كما يتوفر الغطاء الخلفي. نظام تكييف الهواء متوفر ولكنه يحتاج إلى صيانة.
الميكانيكا
تحتفظ السيارة بمحركها الأصلي المطابق لأرقام المصنع (Matching Numbers). حظيت السيارة بصيانة دورية مستمرة، وتم إجراء آخر صيانة كاملة عند 67,125 كم في وكالة فيراري الرسمية "Radicci Automobili" وفقاً لدفتر الصيانة. وقد اجتازت السيارة الفحص الفني للتو دون تسجيل أي أعطال تعيق سيرها على الطرقات.
تشارك ZipZappa في العديد من برامج التسويق بالعمولة. عندما تنقر على روابط لجهات تجارية مختلفة على هذا الموقع وتتخذ إجراءات معينة، مثل إجراء عملية شراء أو التسجيل في خدمة ما، فقد يؤدي ذلك إلى حصولنا على عمولة.
