{"title":"Voitures classiques","description":"\u003cp\u003eLes voitures classiques sont des automobiles intemporelles prisées pour leur design, leur qualité de fabrication et leur valeur historique. Cette catégorie met en lumière des véhicules emblématiques des décennies passées, témoins du patrimoine et de l'élégance de l'histoire automobile.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ferrari-208-gts-turbo-1983","title":"Ferrari - 208 GTS Turbo - 1983","description":"\u003cp\u003e EN RISALTO\u003cbr\u003e - Produit en solo 250 exemplaires\u003cbr\u003e - Omologata Targa oro ASI\u003cbr\u003e - Soltanto 68.000 km segnati da nuova\u003cbr\u003e - Dotata di Aria Condizionata\u003cbr\u003e - Consegnata nuova en Italie à Turin\u003cbr\u003e - Manuali e kit attrezzi completi\u003cbr\u003e - Controllo tecnico appena superato senza difetti\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e HISTOIRE\/PANORAMIQUE \u003cbr\u003eLa Ferrari 208 GTS Turbo de 1983 est la première Ferrari route avec moteur alimenté. Projet pour le marché italien, monter un V8 de 2,0 litres. Parcourez la ligne de la 308 GTS, mais avec des détails uniques comme la présence de l'air NACA et du badge « Turbo ». Conçu par Pininfarina et produit en seulement 250 exemplaires, il y a aussi une des versions les plus particulières des années '80. Cet exemple est l'histoire de la propriété connue de l'origine et présente dans d'autres conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ESTERN\u003cbr\u003e Dessiné par Pininfarina, si présent dans la couleur emblématique originale Rosso Corsa. La carrozzeria est étata riverniciata complètement et professionnellement du propriétaire précédent et si présente dans d'autres conditions avec un minimum de signes d'utilisation. Un traitement de détail et de clarté est maintenant complet. Un test spesimetro n’a pas de preuves d’incidents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le sous-sol et le téléphone sont bien conservés et dans des conditions solides d'origine sans trace d'incident\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e INTERNO \u003cbr\u003eL'habitacle est présenté dans des conditions bellissimes d'origine : panneaux de porte, moquette, ciel et console centrale et détails en peau tout en conservant et en original. La garantie est morbide et le client s'il est ouvert et retiré facilement, la couverture postérieure est présente. L'air conditionné est présent ma da tagliandare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e MECCANICA\u003cbr\u003e L'auto a le moteur original de nascita correspondant aux numéros. Il a toujours eu une maintenance dans le temps et la dernière étape complète est en vigueur à 67 125 km sous la direction du concessionnaire Ferrari officiel Officina \"Radicci Automobili\" d'après le livret écrit. Le contrôle technique est en place sans aucun rapport avec la circulation routière.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55666771886458,"sku":null,"price":73210.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Ferrari-208GTSTurbo-1983.jpg?v=1753167649"},{"product_id":"morgan-aero-8-series-ii-convertible","title":"Morgan - Aero 8 Série II Cabriolet","description":"\u003cp\u003eMorgan - Aero 8 Série II Cabriolet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e GLOBALEMENT :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le cabriolet Morgan Aero 8 Series II de 2005 est en excellent état. Il s'agit du numéro 1 sur seulement 60 exemplaires produits entre 2004 et 2005, personnalisé avec son numéro de châssis, ce qui en fait un véritable objet de collection pour les passionnés et les collectionneurs. Il a été récompensé lors du concours AUTOBELLO Andorre Espagne 2024. Cet exemplaire représente une version extrêmement rare de la deuxième génération de cette voiture de sport britannique, qui n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa sortie d'usine. Les contrôles techniques du véhicule sont à jour, le CT (contrôle technique espagnol) est valable jusqu'au 08\/2026, et il est immatriculé en Espagne. Il comprend également un tableau de bord avec divers documents et deux clés d'origine. Le véhicule est actuellement situé à Saragosse, en Espagne, et peut être visité sur rendez-vous avec le propriétaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e CARROSSERIE\/PEINTURE :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ce modèle est équipé de jantes exclusives de 18 pouces de l'édition 50e anniversaire, affinées pour résister à la puissance du moteur V8 et finies dans une couleur champagne créée spécialement pour l'occasion. Il est doté de freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière. La carrosserie combine bois et aluminium, une signature Morgan, et conserve une inspiration rétro avec un châssis moderne. La peinture est de couleur originale Bentley Silver Pearl Metallic, en excellent état. Le toit est noir et la voiture est exempte de rouille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TECHNICIEN :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La voiture est équipée d'un moteur essence V8 BMW de 4,4 litres, 333 ch, atmosphérique, avec bloc et culasse en aluminium. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six vitesses. Le moteur affiche actuellement 50 005 kilomètres au compteur et a été soigneusement entretenu dans un atelier spécialisé.  Avec un poids juste supérieur à 1 000 kg, elle offre un excellent rapport poids\/puissance, idéal pour une expérience de conduite pure. Elle ne présente aucun défaut mécanique et les pneus ont seulement 2 000 km d'utilisation. Elle est également dotée de la climatisation et d'un échappement d'origine homologué.  En termes d'équipement technique, elle possède un airbag avant conducteur et passager, un système de freinage antiblocage (ABS), un contrôle de traction coast-to-lock (CTC), un régulateur de vitesse, un système de surveillance de la pression des pneus, un différentiel à glissement limité BTR, une direction à assistance électrique variable, une répartition électronique du freinage (EBD), un pare-brise chauffant et un volant réglable en hauteur et en profondeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e À l'intérieur :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'intérieur est recouvert d'un cuir rouge de haute qualité, naturellement imperméable et en excellent état, idéal pour un véhicule cabriolet. Les sièges portent l'emblème MORGAN. Le tableau de bord est fini en noyer mat sur une base en aluminium poli et comprend des cadrans analogiques VDO spécialement conçus. Les tapis de sol sont rouges, et le tableau de bord est complété par des garnitures en aluminium tourné et en bois décoratif. Le volant est un volant à trois branches, et le pommeau de levier de vitesse s'harmonise avec le design général. Il est équipé d'un système audio avec haut-parleurs VDO Dayton, d'une prise de courant de 12 volts et de la climatisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e DOCUMENTS :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cette Morgan est accompagnée de son certificat d'authenticité délivré par Morgan \u0026amp; Co., ainsi que d'un carnet photographique détaillant sa construction en usine.  Sont également inclus les manuels d'utilisation d'origine, le carnet d'entretien et une bombe de produit de réparation de crevaison Holts. L'entretien du véhicule est entièrement documenté, et le contrôle technique est valable jusqu'en août 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e COLLECTION :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La voiture se trouve à Saragosse, en Espagne.  Elle peut être visitée sur rendez-vous avec le propriétaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e AUTRES INFORMATIONS :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La Morgan Aero 8 est une alliance unique d'artisanat, de luxe et de technologie.  Elle a été entièrement fabriquée à la main par les artisans de la maison historique Morgan \u0026amp; Co. Son entretien a toujours été basique et effectué chez les concessionnaires BMW agréés, facilitant ainsi l'accès aux pièces détachées et réduisant les coûts par rapport aux voitures de sport plus complexes. Ce modèle conserve toute son originalité, y compris les pièces et accessoires d'origine.  Elle est prête à prendre du plaisir, sans besoin de réparation, et représente un excellent choix tant pour les week-ends que pour compléter une collection de voitures de collection. Son design intemporel et ses performances modernes font de l'Aero 8 une voiture de sport unique dans sa catégorie.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55834889912698,"sku":null,"price":120830.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Morgan-Aero8SeriesIIConvertible.jpg?v=1756715734"},{"product_id":"ford-sierra-rs-cosworth-1986","title":"Ford - Sierra RS Cosworth - 1986","description":"\u003cp\u003e PANORAMIQUE\/CONDITIONS\u003cbr\u003e Nous proposons un rare exemplaire de la Ford Sierra RS Cosworth Mk1, surnommée « Pinnone » en raison de son aileron arrière majestueux et si caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce véhicule a été acheté neuf en 1986 en Allemagne et a appartenu à un seul propriétaire, qui en a toujours pris grand soin et ne l'a utilisé que rarement : d'où son faible kilométrage et son excellent état de conservation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La carrosserie est impeccable : elle a été repeinte dans sa teinte d’origine par un atelier spécialisé, comme le montrent les photos. Le châssis est également en excellent état. Les pneus viennent d’être changés (ils ont parcouru environ 10 km).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les intérieurs, entièrement d'origine, sont très propres et bien conservés, avec des signes d'usure minimes, conformes à leur âge.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mécanique est en parfait état de fonctionnement : le moteur tourne sans à-coups et affiche un excellent rendement. Comme pour tout véhicule de ce niveau, et compte tenu du faible kilométrage de ces dernières années, une révision complète est recommandée avant toute remise en circulation.\u003cbr\u003e La voiture est livrée avec un contrôle technique valide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e DOCUMENTATION\u003cbr\u003e Documents italiens d'accompagnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La voiture est visible à Raguse, en Italie.\u003cbr\u003e Sur demande, via Catawiki, il est possible de recevoir une vidéo de démonstration du véhicule en fonctionnement.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55848654831994,"sku":null,"price":64910.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Ford-SierraRSCosworth-1986.jpg?v=1756884965"},{"product_id":"fiat-abarth-750-zagato-1958","title":"Fiat-Abarth 750 Zagato-1958","description":"\u003cp\u003e EN RISALTO\u003cbr\u003e Associer les chiffres et les couleurs\u003cbr\u003e Restauration complète\u003cbr\u003e Certificat d'origine FIAT\u003cbr\u003e Avec certificat d'importance historique de l'ASI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aperçu\/Conditions\u003cbr\u003e Rare Abarth Fiat 750 Zagato, immatriculée pour la première fois aux États-Unis. \u003cbr\u003eLe propriétaire actuel l'a acheté en 2000 à un Italien qui l'avait lui-même acquis aux États-Unis, mais il était en très mauvais état et nécessitait une restauration.\u003cbr\u003e La voiture a fait l'objet d'une restauration de 4 ans et a été immatriculée en 2020. Le compteur kilométrique partiel affiche 989 km, ce qui correspond aux kilomètres parcourus après l'installation du nouveau moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les travaux sur la voiture ont porté sur tout : pare-brise, diverses vitres, mécanique complète, nouveaux sièges, carrosserie repeinte pour un coût d'environ 35 à 40 000 € (dont 8 000 € pour le moteur et 5 000 € pour la peinture seule).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Voiture amateur\u003cbr\u003e Entièrement restauré\u003cbr\u003e Moteur entièrement révisé et remis à neuf\u003cbr\u003e Prêt à l'emploi\u003cbr\u003e Inscrit auprès de l'ASI avec CRS\u003cbr\u003e Immatriculée au registre FIAT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Documentation\u003cbr\u003e Prêt pour le transfert de propriété avec les documents et plaques d'immatriculation en règle.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56308828897658,"sku":null,"price":83000.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Fiat-Abarth750Zagato-1958.jpg?v=1765736324"},{"product_id":"mercedes-benz-250-w123-1977","title":"Mercedes-Benz - 250 W123 - 1977","description":"\u003cp\u003e Aperçu\/Conditions\u003cbr\u003e Mercedes 250 W123 d'origine avec numéros concordants, immatriculée le 04\/05\/1977 avec une plaque d'immatriculation de Milan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Voiture de société achetée chez le concessionnaire officiel historique Carlo Bonera à Brescia et immatriculée à Brescia en 1980 par le seul propriétaire\/utilisateur, qui l'a utilisée jusqu'aux années 1990, en la soumettant à toutes les interventions d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Depuis 2003, elle est certifiée par l'ASI (Club italien des véhicules à moteur historiques), toujours conservée dans un garage et rarement utilisée pour quelques événements — 106 000 kilomètres d'origine certifiés par le seul propriétaire précédent après la concession Bonera.\u003cbr\u003e Depuis février 2019, il appartient à la collection de son propriétaire actuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous les documents originaux sont disponibles : dossiers d’entretien et de maintenance, manuels d’utilisation, doubles clés et porte-documents d’époque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn excellent état, la peinture est d'origine ! Très brillante, le véhicule n'a jamais été accidenté, aucune trace de rouille, le soubassement est en excellent état et l'éclairage est parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Intérieur impeccable, système radio et lecteur de cassettes d'époque, et système de climatisation en parfait état de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le moteur tourne parfaitement, la boîte de vitesses et l'embrayage sont en excellent état, les freins sont impeccables, aucune anomalie mécanique n'est à signaler. Le véhicule sera livré après un contrôle technique.\u003cbr\u003e Récemment, certains composants des suspensions avant et arrière ainsi que le tuyau d'échappement ont été remplacés.\u003cbr\u003e Le véhicule testé et approuvé par les techniciens d'OfficineCaruso a parcouru environ 500 km sans aucune anomalie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Le véhicule est visible et peut être récupéré sur rendez-vous au siège historique de Sinopoli RC Italy.\u003cbr\u003e L'accord préalable peut être mis en œuvre dans toute l'Europe.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56419254796666,"sku":null,"price":13000.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Mercedes-Benz-250W123-1977.jpg?v=1767533377"},{"product_id":"bmw-502-3-2-1958","title":"BMW - 502 3.2 - 1958","description":"\u003cp\u003e À vendre : une magnifique BMW 502 3.2 V8 de 1958, en excellent état et équipée d'une plaque d'immatriculation néerlandaise. \u003cbr\u003eCette limousine exclusive, également connue sous le nom de « Baroque Angel », appartenait à un propriétaire suédois qui en a pris grand soin pendant 12 ans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La BMW 502 3.2 V8 allie l'élégance classique à une technologie impressionnante. Jadis modèle phare de BMW, elle est aujourd'hui une voiture de collection rare et pleine de caractère, prête à prendre la route, à être exposée ou à enrichir une collection de véhicules historiques de grande qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e CARROSSERIE ET ​​PEINTURE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La carrosserie est en excellent état. La voiture est entretenue par des professionnels et présente une allure élégante et soignée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carrosserie : panneaux étanches, antirouille et parfaitement alignés.\u003cbr\u003e Travail de laquage : brillant et uniforme, avec une excellente finition ; finition professionnelle.\u003cbr\u003e Rouille et soudure : aucune rouille visible, face inférieure sèche et solide.\u003cbr\u003e Travaux de chromage : brillants, sans oxydation ni taches ternies.\u003cbr\u003e Caoutchoucs : souples, bien ajustés et non endommagés.\u003cbr\u003e Verres et verrerie : transparents, sans rayures ni fissures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette BMW se présente comme un exemplaire très bien entretenu et élégant, prête à prendre la route immédiatement ou à participer à des événements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e technique\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette BMW 502 3.2 V8 est en excellent état. Le moteur tourne parfaitement, la boîte de vitesses passe les rapports avec précision et la voiture offre une conduite fiable et confortable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Historique d'entretien et de réparation\u003cbr\u003e Mai 2022 – dernière intervention d'entretien chez Pelles Bilservice.\u003cbr\u003e Entretenez et lubrifiez le moteur et le carburateur.\u003cbr\u003e Freins réglés\u003cbr\u003e Vidange, remplacement de divers filtres, bougies d'allumage et pneus.\u003cbr\u003e Travaux antérieurs de Pelles Bilservice.\u003cbr\u003e Envoyé réparé\u003cbr\u003e Remplacement des amortisseurs\u003cbr\u003e supports moteur remplacés\u003cbr\u003e Remplacez les roulements de roue, le thermostat et les durites de courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e État technique :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Moteur : puissant, silencieux et sans fumée, sans fuites.\u003cbr\u003e Changement de vitesse : passage des vitesses fluide et précis\u003cbr\u003e Freins : parfaitement fonctionnels, puissants et fiables.\u003cbr\u003e Suspension : confortable, stable et élégante, sans jeu.\u003cbr\u003e Pneus : en excellent état, avec une profondeur de sculpture suffisante.\u003cbr\u003e Fluides et courroies : inspectés et en parfait état\u003cbr\u003e Installation électrique : entièrement opérationnelle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Intérieur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'intérieur est superbement conservé et dégage le luxe caractéristique de la BMW 502. \u003cbr\u003eRevêtement : cuir d'origine ou parfaitement restauré, propre et sans usure.\u003cbr\u003e Tableau de bord : magnifique placage en bois, compteurs et interrupteurs fonctionnels.\u003cbr\u003e Ciel de toit : propre et net\u003cbr\u003e Moquette et panneaux de porte : bien entretenus et conformes à l'intérieur d'origine.\u003cbr\u003e Chaises : confortables et en excellent état.\u003cbr\u003e Éléments de commande : les interrupteurs, l'éclairage et les accessoires fonctionnent parfaitement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'intérieur allie originalité, confort et élégance, exactement comme on l'avait imaginé en 1958.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Documents\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La voiture est livrée avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e plaque d'immatriculation néerlandaise\u003cbr\u003e Manuels et documents éventuels.\u003cbr\u003e Cette documentation atteste du soin apporté à l'entretien et au traitement de cette BMW classique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Autres informations\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette BMW 502 3.2 V8 de 1958 est un exemplaire rare, élégant et techniquement excellent.\u003cbr\u003e La voiture est prête à prendre la route, fiable et d'une qualité représentative impressionnante, idéale pour les voyages, les expositions ou le stockage à long terme dans une collection haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En résumé:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW 502 3.2 V8 – année de fabrication 1958\u003cbr\u003e Douze ans en possession du dernier propriétaire suédois.\u003cbr\u003e Maintenant équipée d'une plaque d'immatriculation néerlandaise. \u003cbr\u003eCarrosserie et peinture en très bon état.\u003cbr\u003e Excellent état technique, le moteur tourne parfaitement, les freins et la suspension sont en parfait état.\u003cbr\u003e Dernière intervention de maintenance chez Pelles Bilservice (mai 2022)\u003cbr\u003e Intérieur d'origine et très bien entretenu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Documentation disponible\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Prêt à l'emploi immédiatement, sans défaut.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56427496079738,"sku":null,"price":42770.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/BMW-5023.2-1958.jpg?v=1767772568"},{"product_id":"ford-model-a-1930","title":"Ford - Modèle A - 1930","description":"\u003cp\u003eFord Modèle A unique de 1930, un véritable morceau d'histoire automobile. Ce modèle classique emblématique provient d'une collection privée et est en parfait état de marche. Son allure remarquable lui confère une valeur historique inestimable et un plaisir de conduite exceptionnel pour son âge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Atelier de carrosserie et de peinture\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La carrosserie est en excellent état et très bien entretenue. La peinture est impeccable et, grâce à l'absence de rouille, elle confère à la voiture une apparence fraîche et soignée, en parfaite harmonie avec son caractère classique. Bien entendu, il s'agit d'une voiture centenaire, et quelques traces de rouille peuvent être présentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Technique\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cette Ford Modèle A est équipée de son moteur d'origine à 4 cylindres de 3 300 cm³ (3,3 litres) développant 40 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle. La voiture roule, change de vitesse et se conduit à merveille, comme on peut l'attendre d'une Modèle A de 1930 en excellent état. Elle a récemment participé à plusieurs excursions et fonctionne parfaitement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e INTÉRIEUR:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'intérieur est propre, rangé et bien entretenu. Les sièges sont en bon état et sans déchirures, ce qui contribue à l'aspect authentique et soigné de l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Documents\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La voiture possède une plaque d'immatriculation néerlandaise datant de 1965. De plus, le manuel d'utilisation d'origine est fourni. Compte tenu de l'âge du véhicule, un certificat de conformité (COC) n'est pas requis pour son immatriculation en Europe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ASPIRATION\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La Ford Modèle A est visible et disponible à Damwoude, aux Pays-Bas. La livraison dans toute l'Europe est possible et peut être organisée après accord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Autres informations\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les personnes intéressées sont chaleureusement invitées à venir admirer ce magnifique véhicule classique. Pour toute question ou information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter. L'honnêteté et la transparence sont nos priorités absolues. Saisissez cette occasion unique de devenir propriétaire d'un classique intemporel et plein de caractère.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56487793328506,"sku":null,"price":21700.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Ford-ModelA-1930.jpg?v=1768565663"},{"product_id":"mercedes-benz-219-1959","title":"Mercedes-Benz - 219 - 1959","description":"\u003cp\u003eCe modèle Mercedes 219 classique, également connu sous le nom de W105 ou « grande Ponton », est équipé d'un moteur six cylindres en ligne. Assez rare, il se situe entre la plus petite série W120 Ponton et la plus grande Classe S 220. Le père du dernier propriétaire suédois l'a achetée en 1963 ; à cette date, la voiture n'avait connu qu'un seul propriétaire depuis sa fabrication en 1959. Depuis son acquisition par la famille, toutes les factures ont été conservées et presque tous les pleins d'essence ont été notés. Chaque été, la famille partait en vacances dans la vallée de Torne en Suède et voyageait également avec la voiture aux Pays-Bas et en Angleterre. Au milieu des années 1980, une voiture plus récente a été achetée et la Mercedes a été la plupart du temps remisée dans un garage chauffé. La famille a également acheté une voiture donneuse d'organes, qui a fourni de nombreuses pièces détachées pour la Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mercedes avait toujours circulé en Suède jusqu'à il y a quelques semaines ; récemment, elle a été exportée aux Pays-Bas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Documents\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa voiture peut être livrée avec des documents d'exportation suédois de l'UE moyennant un supplément de 50 euros, permettant ainsi à un éventuel nouvel acquéreur étranger d'immatriculer facilement le véhicule dans son pays.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Carrosserie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans les années 1980, la voiture a subi des réparations de rouille et a été repeinte. Des panneaux intérieurs en aluminium ont été installés pour limiter les risques de nouvelle formation de rouille, ainsi qu'un système d'échappement en acier inoxydable, toujours présent aujourd'hui.\u003cbr\u003e Le point faible est acceptable, et il est indéniable qu'une amélioration est possible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Technique\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En 1995, le dernier propriétaire suédois a transmis ce bijou de famille et, depuis, n'a parcouru qu'environ 5 000 km à son volant. La pompe à essence et le radiateur ont été remis à neuf il y a quelques années, et en 2025, les garnitures de freins, les cylindres de roue, le maître-cylindre de frein et le carburateur ont été révisés. La 219 freine bien, la direction est précise, le démarrage est un peu hésitant, mais une fois le moteur à température, elle fonctionne parfaitement. \u003cbr\u003eLa Mercedes est livrée avec diverses boîtes de pièces détachées, une documentation comprenant des reçus et des rapports d'inspection (voir photos), et trois jeux de clés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Intérieur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec le temps, le revêtement de plafond s'est abîmé, alors le propriétaire en a cousu un nouveau qui est toujours en place. Il a également installé des ceintures de sécurité rétractables pour plus de sécurité. L'intérieur est propre, malgré quelques traces d'utilisation. La jauge à essence fonctionne avec un peu de mal.\u003cbr\u003e Le vendeur dispose de nombreux contacts au niveau national et international et peut vous aider à trouver des adresses où sont vendues des pièces neuves et d'occasion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Transport:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le véhicule se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien entendu être récupéré sur place. La livraison est possible aux Pays-Bas moyennant un supplément de 150 euros (hors TVA), à l'exception des îles Wadden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le vendeur peut faire livrer la voiture à un coût relativement modique dans toute l'UE par un transporteur professionnel.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56487833108858,"sku":null,"price":9470.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Mercedes-Benz-219-1959.jpg?v=1768565861"},{"product_id":"volkswagen-karmann-ghia-1970","title":"Volkswagen - Karmann Ghia - 1970","description":"\u003cp\u003e Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Restauration complète récente « châssis séparé de la carrosserie » (photos disponibles) \u003cbr\u003eMoteur révisé par un spécialiste (2016)\u003cbr\u003e Nombreuses factures d'entretien présentes.\u003cbr\u003e certificat du musée Volkswagen présent\u003cbr\u003e Belle combinaison de couleurs\u003cbr\u003e Rapport d'évaluation fiscale 2024 disponible (valeur : 31 500 €).\u003cbr\u003e Volant Nardi en bois distinctif\u003cbr\u003e Un classique solide et fiable qui a gagné en popularité ces dernières années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e HISTOIRE\/DOCUMENTATION\u003cbr\u003e La Volkswagen Karmann Ghia : une voiture sportive, luxueuse et fabriquée à la main, basée sur l'emblématique Volkswagen Coccinelle (Kever). Immatriculée le 10 février 1970, elle a été livrée neuve (comme la plupart des exemplaires) aux États-Unis, à Seattle. En 1997, elle a été importée aux Pays-Bas. Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète (« châssis séparé de la carrosserie ») vers 2016 et se trouve donc en excellent état. Son propriétaire, qui a fait restaurer la voiture, l'a conservée pendant pas moins de 17 ans. Une documentation complète relative à la restauration de 2016 est disponible, comprenant un reportage photo et de nombreuses factures. De plus, un rapport d'expertise datant de novembre 2024 la qualifie de très bon état, avec une valeur de remplacement estimée à 31 500 €.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÉtat optique\u003cbr\u003e La voiture est dans un état quasi identique à celui de sa sortie d'usine à Osnabrück. Sa peinture, une teinte Aston Martin exclusive à ce modèle, la distingue. La peinture, les chromes, les joints et les jantes sont en excellent état. Naturellement, la carrosserie est exempte de rouille et le dessous de caisse est impeccable. L'intérieur est garni de similicuir noir et d'un volant Nardi en bois. Elle est équipée d'un compartiment de rangement verrouillable sous le tableau de bord, une option originale. L'intérieur a été restauré à l'identique et est en très bon état. L'autoradio d'origine est toujours présent. Grâce à la banquette arrière, quatre personnes peuvent prendre place à bord. Le coffre avant est propre et peut accueillir la roue de secours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e technique \u003cbr\u003eEntièrement remise à neuf, cette voiture démarre, change de vitesse, roule et freine à merveille. Son moteur a été refait et tourne comme une horloge. Les quatre pneus sont des Continental de 15 pouces. En bref : un classique adoré, dans un état exceptionnel, prêt à faire le bonheur de son prochain passionné. Compte tenu de sa récente valorisation, elle représente également un investissement intéressant !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GÉNÉRAL \u003cbr\u003eÀ partir de 1948, des séries limitées de Volkswagen Coccinelle furent modifiées par des carrossiers. Parmi eux, Karmann, qui ambitionnait de produire en plus grande quantité une version cabriolet plus sportive. En 1950, le carrossier italien Ghia fut chargé de concevoir un modèle. Ce modèle fut présenté en 1953 et Karmann se montra enthousiaste quant à ses lignes modernes. Heinrich Nordhoff, alors PDG de Volkswagen, privilégiait l'accessibilité financière et avait des doutes quant au prix du modèle. Néanmoins, le prototype fut finalement présenté en 1955 au Salon de l'automobile de Francfort et suscita un vif intérêt. Il contribua à améliorer l'image de Volkswagen, même si la voiture fut critiquée pour sa faible puissance moteur. Au fil des années, la puissance du moteur fut progressivement augmentée et, en 1969, Volkswagen tenta de répondre à ces critiques en résumant les points suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La VW Karmann Ghia. Est-ce une vraie voiture de sport ?\u003cbr\u003e Les voitures de sport possèdent une carrosserie profilée, finie à la main, digne d'une voiture de course. La Karmann Ghia en est un parfait exemple. \u003cbr\u003eLes voitures de sport sont équipées de sièges baquets et d'une boîte de vitesses à quatre rapports commandée par un levier de vitesses. La Karmann Ghia possède également ces caractéristiques.\u003cbr\u003e Les voitures de sport sont équipées d'une suspension plus rigide pour une meilleure tenue de route. La Karmann Ghia en est également dotée.\u003cbr\u003e Les voitures de sport doivent être entretenues par des spécialistes. La Karmann Ghia, elle, n'en a pas besoin.\u003cbr\u003e Les voitures de sport coûtent cher. La Karmann Ghia, non.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Étonnamment, la meilleure année de production fut atteinte en 1969. Ceci s'explique principalement par la demande accrue aux États-Unis, où le modèle profita de la popularité de la Coccinelle et du Combi Volkswagen (type T). Le moteur de 1 600 cm³ développant 44 ch était la version la plus puissante, atteignant une vitesse de pointe de 138 km\/h. La Karmann Ghia fut produite jusqu'en 1974.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56487860404602,"sku":null,"price":30000.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Volkswagen-KarmannGhia-1970.jpg?v=1768566112"},{"product_id":"alfa-romeo-giulia-nuova-super-1300-1974","title":"Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974","description":"\u003cp\u003e Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1.3. Le modèle Giulia avec le moteur 1.3 dans sa version la plus avancée et la plus fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La voiture arbore sa couleur prune d'origine. Esthétiquement, elle paraît très saine et robuste, bien qu'un bon polissage soit nécessaire, car le précédent propriétaire, faute de place, la garait à l'extérieur. Hormis la portière arrière gauche, restaurée de façon un peu sommaire, la voiture ne présente aucun problème notable. On ne constate ni bosses ni réparations apparentes. Les seuils de portières et les planchers sont en excellent état, sans rouille ni traces de corrosion. Les dessous de portières et les encadrements de portes sont également sains et exempts de défauts. Les pare-chocs et les garnitures extérieures sont intacts et ne masquent aucun défaut.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÀ l'intérieur, la voiture est entièrement conforme à l'originale. Seul bémol : afin de préserver le caractère unique du véhicule, l'ancien propriétaire a préféré conserver la sellerie d'origine, qui nécessite toutefois une restauration. Hormis la sellerie, l'intérieur est en excellent état. Le volant est impeccable, tout comme le tableau de bord, qui ne présente ni fissures ni dommages. Le ciel de toit est également en bon état. La moquette est intacte et sans déchirure. Les panneaux de porte sont eux aussi en excellent état.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e D'un point de vue technique, la voiture est très fiable. Le moteur est d'origine. Elle est équipée de pneus et de jantes neufs en excellent état. Un contrôle des fluides a été effectué. La courroie et les bougies sont en bon état, et l'embrayage n'a pas besoin d'être remplacé. Le moteur tourne au ralenti de manière stable, fonctionne parfaitement et ne présente aucune fuite. Les passages de vitesses sont souples et précis, et tous les instruments fonctionnent sans problème.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDocumentation\u003cbr\u003e Avec les documents allemands d'accompagnement.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56500359758202,"sku":null,"price":13900.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/AlfaRomeo-GiuliaNuovaSuper1300-1974.jpg?v=1768982596"},{"product_id":"ford-model-a-1930-vintage-classic-car-original-pre-war-automobile-collectible","title":"Ford Modèle A 1930, voiture classique vintage d'origine d'avant-guerre, de collection","description":"\u003cp\u003e Ford Modèle A unique de 1930, un véritable morceau d'histoire automobile. Ce modèle classique emblématique provient d'une collection privée et est en parfait état de marche. Son allure remarquable lui confère une valeur historique inestimable et un plaisir de conduite exceptionnel pour son âge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Atelier de carrosserie et de peinture\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La carrosserie est en excellent état et très bien entretenue. La peinture est impeccable et, grâce à l'absence de rouille, elle confère à la voiture une apparence fraîche et soignée, en parfaite harmonie avec son caractère classique. Bien entendu, il s'agit d'une voiture centenaire, et quelques traces de rouille peuvent être présentes.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56500367753594,"sku":null,"price":16000.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/FordModelA1930VintageClassicCarOriginalPreWarAutomobileCollectible.jpg?v=1768982763"},{"product_id":"fiat-1500-coupe-pininfarina-1965","title":"Fiat - 1500 Coupé Pininfarina - 1965","description":"\u003cp\u003e Aperçu\/Conditions\u003cbr\u003e Conservata - ASI - 73 ch - Plaques noires\u003cbr\u003e Fiat 1500 Coupé Pininfarina de 1965\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMagnifique Fiat 1500 Coupé de 1965, en excellent état. Version rare avec boîte manuelle 5 vitesses et boîte manuelle. Moteur en parfait état de marche, intérieur d'origine bien entretenu, bons pneus. Voiture agréable à conduire, couleur blanche, intérieur rouge, immatriculée en Italie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La magnifique carrosserie, dessinée par Pininfarina, rappelle en miniature celle de la Ferrari 250 GT 2+2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Intérieurs\u003cbr\u003e L'intérieur dégage l'atmosphère d'une véritable Gran Turismo. Le poste de conduite, conçu pour le pilote, offre une instrumentation claire et une disposition classique. Le cuir des sièges, les finitions et les détails témoignent du savoir-faire italien et d'un style intemporel, faisant de cette génération de Fiat sportives un modèle très recherché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e importance historique\u003cbr\u003e La Fiat 1500 Coupé Pininfarina, surtout dans cette version à 5 vitesses, est très rare. \u003cbr\u003eFiat a envoyé à Pininfarina le châssis nu, mais selon deux modalités financières distinctes : d’une part, la sous-traitance des spiders qui ont été retournés, pour laquelle Fiat a payé à Pininfarina le coût de la carrosserie ; d’autre part, la vente du châssis nu, que Pininfarina a utilisé pour construire les coupés (comme celui-ci), qu’il a ensuite vendus pour son propre compte.\u003cbr\u003e C'était une voiture qui, à sa manière, alliait luxe et performance, ce qui en faisait un objet de collection très recherché par les passionnés de voitures italiennes anciennes en raison de sa rareté, de son élégance et de son importance historique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conclusion\u003cbr\u003e Une Fiat 1500 Coupé Pininfarina de 1965 d'origine offre non seulement un plaisir de conduite exceptionnel, mais aussi un véritable morceau d'histoire automobile. Ce coupé incarne tout ce que représentent les petites sportives Fiat : design, passion et technologie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une occasion unique d'acquérir une authentique et rare Fiat Coupé – une icône de l'élégance italienne et de la tradition sportive. \u003cbr\u003eImmatriculée pour la première fois à Rome en 1965. Il est possible de demander la plaque d'immatriculation d'origine Roma 84...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Certificat d'importance historique de l'ASI\u003cbr\u003e Plaque d'or ASI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le véhicule est muni d'un certificat d'immatriculation et d'un certificat de propriété, prêts pour le transfert.\u003cbr\u003e Remarque : fonctionnement irrégulier de l'essuie-glace côté passager.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'autoradio ne fonctionne pas (mais le voyant s'allume).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce véhicule peut être vu et récupéré à Naples (NA), en Italie.\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56500374143354,"sku":null,"price":16000.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Fiat-1500CoupePininfarina-1965.jpg?v=1768983180"},{"product_id":"citroen-traction-11-bl-1956","title":"Citroën - Traction 11 BL - 1956","description":"\u003cp\u003e Aperçu\/Conditions\u003cbr\u003e Splendide exemplaire de la Citroën Traction 11 BL de 1956.\u003cbr\u003e Voiture restaurée il y a 15 ans par l'atelier de carrosserie Vaccaro à Calusco d'Adda, province de Bergame.\u003cbr\u003e Cette voiture provient d'une collection privée et est restée immobilisée pendant des années à l'abri, sous une housse. Sa peinture est donc restée en excellent état. Seule une petite éraflure (contre le mur du garage) est à noter sur l'aile arrière gauche. La voiture ayant été entièrement repeinte, aucun autre dommage ni rayure n'est à signaler.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa voiture est exempte de rouille, ayant toujours été conservée dans un environnement à température et hygrométrie contrôlées. Le plancher est impeccable, sans trous ni traces de rouille, et la carrosserie est en parfait état. Compte tenu de son type et de son utilisation exclusivement par un collectionneur, la voiture n'a subi aucun accident, dommage ou réparation après sa restauration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les joints de vitres sont neufs et en excellent état, ayant été installés lors de la restauration. Les joints de portières sont également neufs et fonctionnent parfaitement. Le vitrage est sain et les vitres s'ouvrent et se ferment correctement. Les pare-chocs sont impeccables, sans fissures ni défauts, tout comme les chromes extérieurs. Les seuils de portières sont intacts et les garnitures de portières ne présentent aucune trace de rouille. Même sous les tapis, la voiture paraît en parfait état et sans aucune réparation.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConcernant le moteur, il est évident qu'il a également fait l'objet d'une attention particulière lors de la restauration. L'état du filtre à air et des bougies d'allumage témoigne de l'excellent état de conservation du véhicule. Nous avons simplement remplacé le radiateur, effectué la vidange complète, nettoyé le réservoir et changé la batterie. Désormais, le moteur tourne comme une horloge et la voiture démarre au quart de tour. Un essai routier a également été réalisé et les freins n'ont présenté aucun problème. Le freinage est très efficace et sans fuite. Les passages de vitesses sont fluides et précis, et l'embrayage est en bon état. Bien que les pneus soient neufs et que le freinage soit très performant, nous recommandons une vérification du maître-cylindre de frein et un changement de pneus avant une utilisation régulière sur route.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eÀ l'intérieur, la voiture est parfaitement conforme à l'originale. La sellerie est en excellent état. Le tissu des sièges est impeccable, sans déchirure ni trace d'usure, et les sièges sont toujours fermes. Les panneaux de porte sont intacts et le ciel de toit est pratiquement neuf. Le tableau de bord est en parfait état, de même que tous les boutons et leviers intérieurs. L'éclairage intérieur fonctionne, ainsi que le bouton permettant de l'allumer. Le combiné d'instruments fonctionne correctement. Même sous les tapis de sol, la voiture semble en parfait état. Elle a fait l'objet d'une restauration complète ; la quasi-totalité des composants ont donc été remplacés ou remis à neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La voiture possède une plaque d'or de troisième degré de l'ASI, attestant de son authenticité.\u003cbr\u003e Documents dans l'ordre\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La voiture se trouve à Rome. Possibilité de transport en Italie et en Europe par transporteur (prix à convenir).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ZipZappa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56500421001594,"sku":null,"price":19000.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/files\/Citroen-Traction11BL-1956.jpg?v=1768985536"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0770\/8524\/5719\/collections\/Classic_Cars.jpg?v=1768557252","url":"https:\/\/www.zipzappa.com\/fr\/collections\/classic-cars.oembed","provider":"ZipZappa","version":"1.0","type":"link"}